激光焊接機(jī)的出世很好地提高了電池的安全性,、可靠性和使用壽命，但仍舊有難點(diǎn),。動力電池的激光焊接部位多,，有耐壓和漏液測試要求，材料多數(shù)為鋁材,，因此焊接難度大,，對焊接工藝的要求更高,。

在使用激光焊接機(jī)焊接電池電芯的過程中，蓋板,、殼體等多個部份需要激光焊接,，如果焊接質(zhì)量不好，有氣泡,、焊接強(qiáng)度不夠等失效,，會造成電芯內(nèi)的液體泄漏，是重大的質(zhì)量問題并會造成安全隱患,。

另外，在使用摩擦焊焊接電極的位置,，對焊接質(zhì)量要求也非常高,，否則會提高焊接后附件力不好，脫落的風(fēng)險,，同時油脂,、清洗劑殘留引起的電阻變大，從而影響電性能。

因此主機(jī)廠對電芯的焊接質(zhì)量要求非常高,，不允許產(chǎn)生任何氣泡,。而鋁制件在前期生產(chǎn)、沖壓,、切削過程會受到各種潤滑油,、冷卻液的污染，如果在清洗線上沒有充分清洗干凈,，或漂流不干凈有清洗劑殘留,，都會提高造成焊接處的失效風(fēng)險。

一般殼體厚度都要求達(dá)到1.0毫米以下,，廠家目前根據(jù)電池容量不同殼體材料厚度以0.6mm和0.8mm兩種為主,。激光焊接機(jī)焊接方式主要分為側(cè)焊和頂焊，其中側(cè)焊的主要好處是對電芯內(nèi)部的影響較小,，飛濺物不會輕易進(jìn)入殼蓋內(nèi)側(cè),。由于焊接后可能會導(dǎo)致凸起，這對后續(xù)工藝的裝配會有些微影響,，因此側(cè)焊工藝對激光器的穩(wěn)定性,、材料的潔凈度和頂蓋與殼體的配合間隙有較高的要求。而頂焊工藝由于焊接在一個面上,，可采用更有效率的激光焊接機(jī)振鏡掃描焊接方式,，但對前道工序入殼及定位要求很高，對設(shè)備的自動化要求高,。