激光焊接系統(tǒng)是動力電池生產(chǎn)線的重要組成部分,。其原理是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種精細焊接方法,，激光焊劑與激光切割,、激光打標(biāo)共同構(gòu)成激光加工技術(shù)的三駕馬車,，在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。

與傳統(tǒng)焊接相比,，激光焊接具有多種優(yōu)勢,，包括熔深深、速度快,、變形小,、對焊接環(huán)境要求不高、功率密度大,、不受磁場的影響,、不局限于導(dǎo)電材料、不需要真空的工作條件并且焊接過程中不產(chǎn)生X射線,，由此被廣泛應(yīng)用于制造領(lǐng)域,，尤其是新能源汽車及動力電池行業(yè)。

從鋰電池電芯的制造到電池PACK成組,，焊接都是一道很重要的制造工序,，鋰電池的導(dǎo)電性、強度,、氣密性,、金屬疲勞和耐腐蝕性，是典型的電池焊接質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn),。

焊接方法和焊接工藝的選用,，將直接影響電池的成本、質(zhì)量,、安全以及電池的一致性,。在眾多焊接方式中，激光焊接以如下優(yōu)勢脫穎而出：首先,，激光焊接能量密度高,、焊接變形小、熱影響區(qū)小,，可以有效地提高制件精度,，焊縫光滑無雜質(zhì),、均勻致密、無需附加的打磨工作,；其次,，激光焊接可準(zhǔn)確控制，聚焦光點小,，高精度定位,，配合機械手臂易于實現(xiàn)自動化，提高焊接效率,，減少工時,，降低成本；另外,，激光焊接薄板材或細徑線材時,，不會像電弧焊接那樣容易受到回熔的困擾。

電池的結(jié)構(gòu)通常包含多種材料,，如鋼,、鋁、銅,、鎳等,，這些金屬可能被制成電極、導(dǎo)線,，或是外殼,；因此，無論是一種材料之間或是多種材料之間的焊接,，均對焊接工藝提出了較高要求,。激光焊接的工藝優(yōu)勢就在于可以焊接的材質(zhì)種類廣泛，能夠?qū)崿F(xiàn)不同材料之間的焊接,。