鈑金機箱是針對金屬薄板（一般在6mm以下）使用綜合冷加工工藝,，冷卻形成后所需要的機箱。加工工藝包括剪,、沖,、切,、復合、折,、焊接,、鉚接、拼接,、成型（如汽車車身）等,。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。隨著鈑金的應用越來越廣泛,，鈑金件的設計變成了產(chǎn)品工業(yè)開發(fā)中很重要的一環(huán),。

現(xiàn)代鈑金機箱機柜加工職業(yè)的生產(chǎn)工藝現(xiàn)已飛速發(fā)展，在機箱機柜焊接操作中有居多嚴格的焊接要求,，例如不允許有焊渣,、變形、燒穿,、凸起和洼陷等,，焊接要求規(guī)整均勻,，牢固可靠。傳統(tǒng)氬弧焊接現(xiàn)已跟不上日漸擴展的市場需求,，無法滿足客戶對產(chǎn)品的“美與質”的工藝要求,，氬弧焊速度慢，功率低,，變形大,，人工成本高，注定這種焊接工藝要被鈑金激光焊接機所取代,。

鈑金激光焊接機是利用高能量的激光脈沖對材料進行微小區(qū)域內的局部加熱,，激光輻射的能量通過熱傳導向材料的內部擴散，將材料熔化后形成特定熔池,。它是一種新型的焊接方式,，主要針對薄壁材料、精細零件的焊接,，可實現(xiàn)點焊,、對接焊、疊焊,、密封焊等,，深寬比高，焊縫寬度小,，熱影響區(qū)小,、變形小，焊接速度快,，焊縫平整,、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理,，焊縫質量高,，無氣孔，可準確控制,，聚焦光點小,，定位精度高，易實現(xiàn)自動化,。

機箱機柜的材料有不銹鋼,、鋁、銅,，一般鋼材料厚度1mm－3mm,，常用厚度為1．5mm，鋁材料厚度一般2mm－3mm,。殼體應是連續(xù)金屬體,，一般可采用板材連續(xù)焊接或鑄造加工成型,。骨架構件的拼接不應影響殼體表面的連續(xù)性。這些厚度的材料尤其適合激光焊接機,，因此鈑金激光焊接機在機箱機柜行業(yè)中得到廣泛的應用,。